تبصره 13، به پاتوق جديد مافياي حملونقل تبديل ميشود؟
در حالي كه مشكل كمبود سوخت، شهرهاي كشور، به ويژه تهران را در آستانه بحران حملونقل قرار داده است، برخي از نزديكان مقامات با كارشكني، به اخلال در فعاليتهاي سيستم حملونقل عمومي ميپردازند.
يكي از مديران صنعت حملونقل، در گفتوگو با «بازتاب» با بيان اين مطلب اظهار داشت: پس از گذشت چهار ماه از سال، تاكنون اعتبارات خدمات حملونقل تخصيص داده نشده و پروژههاي حملونقل كشور با بحران روبهرو شده است.
وي افزود: به نظر ميرسد، گروهي از مديران نزديك به مقامات، درصددند، با تصاحب اعتبارات تبصره 13 كه محل تمركز بودجه حملونقل است، به سوءاستفاده از امكانات بپردازند.
اين مدير ادامه داد: قرار است، شركت تشكيل شده، 400 كيلومتر مترو در كشور بسازد، در حالي كه نه تنها توان ساخت يك درصد از اين حجم بزرگ كار را ندارد، بلكه اين اقدام، صراحتا برخلاف دستور رهبر انقلاب در ابلاغ سياستهاي اصل 44 مبني بر فعاليت نكردن جديد شركتهاي وابسته به دولت است.
وي افزود: كساني كه قرار بود، ظرف هفده ماه، 8 كيلومتر مونوريل در تهران احداث كنند و پس از 34 ماه، حتي هشت متر هم احداث نكردهاند، ميخواهند در كشور 400 كيلومتر مترو بسازند و به همين بهانه، كليه فعاليتهاي جاري در كلانشهر را به حالت تعليق درآوردهاند.
وي در پايان گفت: اگر در شعارهاي داده شده در اصلاح الگوي مصرف بنزين، توسعه سيستم حمل و نقل عمومي و اختصاص امكانات به اقشار محروم صداقت وجود دارد، بايد به جاي ماهها اتلاف وقت و اخلال در فعاليتها، سيستم حملونقل عمومي تسريع شود.
